柳汽乘龙是东风柳汽的产品,天津东风4s店,乘龙汽车的驾驶室在国内中卡领域中属于比较比较好的产品,在安全、舒适、经济、省油、耐用等方面做足了功夫。天津市会朋宾汽车贸易有限公司主营:汽车、汽车配件、汽车装具批发兼零售;二手车买卖(报废车除外);机动车维修;汽车租赁;垃圾箱、垃圾桶、集装箱、汽车箱体制造;钢材、轮胎、润滑油脂批发兼零售。
分别驾控乘龙H7、乘龙T7的捷克籍车手亚当(Adam Lacko)和国内车手侯红宁,一致对车辆性能点赞。亚当在欧洲卡赛中磨砺多年,他认为乘龙H7无论是提速,天津东风,还是转弯表现等反映的动力及制动性能毫不逊色欧洲先进车辆。
侯红宁对今年6月份成都时驾驶乘龙T7的印象依然深刻。他没想到东风柳汽能够研发并制造出国际水准的长头牵引车,“在我的理解当中,长头车的转弯半径比较大、提速慢,在弯道多、难度大的车场上很难有出色发挥。然而,乘龙T的爆发力配合出色制动的灵活表现彻底改变了我对长头牵引车的认知”。侯红宁希望**会能够再次为乘龙汽车,为东风柳汽而战,“因为开T7实在太过瘾了”。
柳汽乘龙是东风柳汽的产品,乘龙汽车的驾驶室在国内中卡领域中属于比较比较好的产品,在安全、舒适、经济、省油、耐用等方面做足了功夫。
2016年,东风柳汽整车销量突破30万辆,同比增长7.3%,连续九年实现增长;年度销售收入**过220亿元,天津东风专卖店,再创历史新高;其中商用车累计销售41615辆,同比增长31.5%,为实现东风汽车公司跨越420万辆台阶的年度目标贡献出了一份**的力量。
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除了车辆和车手的优势,天津东风专卖,乘龙汽车之所以成为当之无愧的“王者”,背后还有一股神秘而强大力量的支持,即“乘龙V+”系统。
“乘龙V+”系统,是国内*三代车联网系统,目前已广泛高效的运用于车辆驾驶、车队运营之中。《卡车之友网》获知,与国内其它车联网系统不同的是,“乘龙V+”并非简单地提供一个“GPS+显示终端”,而是以“智能车载终端+智能管理平台+智能运营中心”为基础,打造“3”位一体的智能生态系统,实现了“5”大创新,具备车辆状态监控、电子围栏、油耗监控、行为监控、载重监控、货厢监控、安全行车、故障报警、维修保养、一键救援等“10”大功能,以期树立起卡车行业车联网服务新成员。